Systeme de Pose Rapide de Traveres

Valutazione attuale:  / 0
ScarsoOttimo 
Creato Martedì, 03 Dicembre 2013 18:08
Ultima modifica il Martedì, 10 Marzo 2015 13:22
Pubblicato Martedì, 03 Dicembre 2013 18:08
Visite: 3298

Un ulteriore veicolo speciale, molto particolare, è il PTA. Il PTA o SPRAT (Systeme de Pose Rapide de Traveres - Rapid System Installation Bridge, denominazione nell'esercito francese) è un ponte d'assalto modulare progettato e prodotto dalla società francese CNIM . Il contratto di sviluppo è stato firmato nel 2003. La prima macchina è stata consegnata nel 2012. Nel maggio 2012, la DGA ( agenzia francese per l'approvvigionamento dell'esercito francese ) ha consegnato il quinto sistema lancia- ponte (SPRAT) al Tredicesimo Reggimento Genio (Le Valdahon, Francia orientale). Inizialmente 18 PTA sono stati ordinati per l'esercito francese, tuttavia l'ordine è stato ridotto a 10 unità con una consegna completata nel 2013. Lo SPRAT ha prestazioni operative che sono ineguagliabile nel mondo grazie alla sua modularità (adattamento della lunghezza del ponte alla larghezza del fossato, la sua velocità operativa (lancio di un lungo ponte, due sezioni insieme in meno di 10 minuti), la sua mobilità su strada e fuori strada (pendenza fino al 60% ) e l'eccellente protezione dell'equipaggio contro l'aggressione sul campo di battaglia, anche durante le operazioni di varo e il recupero del ponte. A differenza dei veicoli gittaponte pesanti in servizio un pò ovunque nel mondo, realizzati su scafi di veicoli corazzati, lo SPRAT si basa su un telaio a mobilità elevata 10x10, destinato a installare il ponte mobile in zona di combattimento , in brevissimo tempo, permettendo di attraversare un fosso o un ostacolo d'acqua ad una larghezza massima di 24 m per tutti i veicoli in servizio nell' esercito francese, incluso il carro pesante Leclerc.

Dati tecnici

Il ponte è montato su un nuovo telaio di camion 10 x 10. L'originalità del sistema risiede nel fatto che la lunghezza del ponte può essere regolata in base alla larghezza del gap che deve essere attraversata. Questo ponte d'assalto comprende due sezioni che possono essere lanciate insieme o separatamente: si possono schierare o due ponti di 14,3 m, o uno di 26 m. Ogni sezione pesa 7,4 tonnellate. Il ponte è lanciato orizzontalmente sopra la parte anteriore (tipo a mensola) anziché verticalmente come in altri lanciaponti. Il vantaggio principale di tale caratteristica è che non può essere osservata una certa distanza dal nemico. Il PTA 2 può lanciare una sezione in 3 minuti e due sezioni in 5 minuti. Nei 14 metri (un elemento di ponte ) di configurazione, il ponte mobile è in grado di supportare 120 tonnellate, nei 26m fino a 80 tonnellate ( veicoli cingolati ) o 100 tonnellate (veicoli ruotati). Attualmente lo SPRAT è il ponte d'assalto più resistente del mondo.
Progettazione e Protezione: la parte anteriore del veicolo SPRAT è dotato di cabina completamente chiusa con protezione balistica e antimina, che protegge l'equipaggio contro il fuoco delle armi leggere e schegge d'artiglieria, ha un sistema di condizionamento d'aria e NBC che viene gestito da un equipaggio di due persone che possono distribuire i ponti sotto protezione completa. Lo SPRAT ha un equipaggio di due persone, il conducente e il comandante del veicolo. Mobilità: lo SPRAT è basato sul telaio 10 × 10 di fondo che è dotato di servosterzo, sospensioni indipendenti e un sistema di regolazione della pressione del pneumatico centrale che fornisce un elevato livello di mobilità. E' motorizzato con un motore diesel turbocompresso che sviluppa 760 CV. Accessori: il veicolo è inoltre dotato di un sistema di controllo pressione dei pneumatici centrale, azionabile dalla cabina di guida in base alle diverse condizioni del terreno. Il sistema SPRAT è composto da due veicoli:
- un launcher, veicolo con 5 assi sterzanti (10x10) , dotato di due sezioni ponteggio lunghe 14 metri, che può lanciare separatamente per attraversare in successione due fossati di 12 m ciascuno , o dopo l'assemblaggio delle due sezioni, permette un attraversamento di 24 metri di larghezza;
- un fornitore di ponte 6 x 6 (PTS nell'esercito francese) dotato di 2 sezioni ponte supplementari. 
La massa è di 59.000 kg con ponte, la velocità di 70 kmh, l'autonomia di 800 km, il guado di 1 metro, le dimensioni sono: lunghezza: 17,3 m. larghezza: 4,0 m. altezza: 4,0 m.
Il  PTA 3 è una versione che trasporta tre blocchi ponte. La lunghezza complessiva di questo ponte militare è di 27 m . Si può lanciare una sezione in 4 minuti, due sezioni in 6 minuti e 3 sezioni in 7 minuti. E 'stato mostrata al pubblico nel 2004, ma tuttavia sembra che questa versione non ha ricevuto ordini di produzione. 

 

di Antonio Frate